Pengacara Transportasi

Sektor logistik dinamis dan selalu bergerak. Karena globalisasi perdagangan, semakin banyak barang diangkut beberapa kilometer dengan berbagai cara. Ini dapat mencakup transportasi melalui laut, jalan, kereta api dan udara. Banyak pihak seperti klien, transporter, forwarder, asuransi dan penerima terlibat dalam proses ini. Toh barang diterima dan diangkut ulang oleh berbagai pihak.

Meskipun proses transportasi ini sering tidak menimbulkan masalah bagi semua pihak, kadang-kadang masih bisa salah. Ketika transportasi macet, penundaan dilakukan atau kargo rusak atau hilang dalam perjalanan, pertanyaan pertanggungjawaban dapat muncul di antara para pihak. Siapa yang bertanggung jawab dan karenanya harus mengganti kerugian yang terjadi? Dan langkah apa yang bisa diambil jika suatu pihak tidak memenuhi komitmennya? Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini pertama-tama harus ditemukan di web perjanjian antara semua pihak.

Selain perjanjian antara para pihak, peraturan internasional harus diperhitungkan ketika berhadapan dengan masalah hukum transportasi. Bagaimanapun, transportasi sering terjadi secara internasional dan dengan demikian melintasi berbagai perbatasan nasional. Karena itu aturan internasional memainkan peran penting. Konvensi internasional yang akan diterapkan tergantung pada cara transportasi. Misalnya, konvensi Den Haag-Visby berlaku untuk transportasi laut dan Konvensi Montreal berlaku untuk transportasi udara. Misalnya, konvensi CMR penting dalam transportasi jalan.